GORILLA NV-SD585DT レビュー・評価

確かに安くて、反応も速いし、それなりに機能もあるのですが。...

地図が大雑把で、詳細地図がない。..
GPS受信性能が良くなくて、時々受信しなくなる。
その場合は、リセットして回復するも、全ての登録データーが消える。

今は45000円程度で、もっといいナビが多数あるので、購入する価値はないと思います。

私はカロッツェリアのエアナビに代替え予定です。

【操作性】
チャンネル操作でちょっと自分の感覚にあわず時々イラッとします。
反応時間を短くすれば、、、

まぁ個人差もありますからね。

１０年ほど前のゴリラから買い替えです。、5万円ちょっとで買える機種なのに機
能の進化は隔世の感があり、毎日フルに使って非常に満足しています。

特にＳＳＤからのデータ読み書きとエンジンの改良で読み込み等サクサク操作でき快適です。

おまけと考えていたワンセグも便利だし、受信しないと思っていたＶＩＣＳも高
速インターが近いからか使えました。

パーキングブレーキ解除は2.5mm径のミニミニイヤホンのプラグを挿したら解除できました、大き目の１００円ショップであればネジより安い。
ただし、その後付属の解除キットのミニミニプラグ（黒）の端のビニールを剥いて黒いＧＮＤとラベルしてある接続コード（透明のカバーがしてある）のカバーをずらしアースする（コードとコネクターの金属部分をつなぐ）と解除できることが分かりました、これならタダです。※＜この部分訂正しました＞

ＶＩＣＳアンテナはほかの車でも使うことを考えダッシュボードに無造作に置いてます。

不満な点、将来的に望む機能（この機種だけでなく）
ナビ機能：地図にないが自分が使う狭い道路を走行軌跡を使って登録できたら便利。
ＡＶ機能：ビデオデッキの様な操作性を望みます。
　録画予約が面倒　時刻設定が面倒　終了と同時に次の録画で先の番組の終わり部分がカットされます。
　ＳＤ間でコピーをするとコピーされた方の録画は再生されません。
　画像再生では　サムネイル表示とスライドショー機能はぜひ欲しいＢＧＭでＭＰ３が再生できるとさらに良いです。
　液晶の画素数を上げて100万画素以上にしてデジカメで撮った写真の画像確認に使えたらもっといいです。

初めてカーナビを購入しました。
値段や機能からこの製品にしましたが、大変満足しています。

操作もわかりやすくすぐ操作できるようになります。

経路検索も早いのですが、無難な道を案内する感じですね。
知らない所を走る場合は問題ないですが
地元地域はちょっと遠回りさせられるイメージです。
ただ、ルートを外れるとすぐリルートしてくれるので
自分の行きたい道を行けばナビがあわせてくれます。

表示の見やすさ等は、画面が大きくわかりやすいレイアウトだと思います。

AV機能は、音楽が聞けて、ワンセグが見れるのでいいと思います。
ただ、ワンセグを引き伸ばしているって感じで画面がでかいのも考えものかと。
まぁ、おまけで見る程度なので困りません。
むしろ今まで見れなかったのが見れるようになったのでうれしいです。

大変満足度の高い製品だと思います。

・全体的な感想
　　この価格帯では納得の性能ですね。ただ自分で設置するには
　電源（パーキングブレーキ接続ケーブル）やVICSのフィルムア
　ンテナの取り付け説明書どおりに行うのは面倒です。なので、
　いろいろなサイトを見たりして参考にするのがいいかもしれま
　せん。
・良い点
　　VICSが付いている。
・悪い点
　　VICSのアンテナフィルムは面倒。ワンセグ用のフィルムアンテ
　ナが別売り。
メーカーへの意見
　　パーキングブレーキ接続ケーブルはシガーライター接続ケーブ
　ルの電圧変換ユニットまでは一本のコードにして欲しい。可能で
　あれば、ワンセグやVICSの外付けアンテナも電圧変換ユニットま
　であれば見た目ケーブル一本で途中まではスッキリできるのでは
　ないかと思う。
　　ワンセグ、VICSの受信に共通のアンテナにすると手間が省ける
　のではないかと思う。
　　スタンドベースにもっと力を入れて改良して欲しい。

操作性は文句無しです。最初は慣れが必要かもしれませんが、
スムーズに地図がスクロールされます。
検索の文字入力も使いやすく、目的地入力にストレスをあまり感じませんでした。
２画面表示は案外使えるかも！と思いました。

ＧＰＳは起動後、数十秒で受信してくれました。
ただ、自車位置は多少のズレがあるかも知れません。数メートル程度なので気にするまでは行きませんが、ポータブルにしては高性能な方だとは思います。
ＶＩＣＳも受信は非常に早いですが、精度はそこまで高いとは言えません。
渋滞と表示されている箇所に行ってみた所、スムーズに進んでいました・・・。
ただ、工事をしていたのでその影響なのかも知れません。
遠出する時には、重宝される機能だとは思います。


取り付けについて・・・
フィルムアンテナの取り付けに不安を持っていましたが、
案外簡単に取り付けることが出来ます。
Ａピラーにアースをつけ、助手席の足元へ配線しました。
パーキングブレーキは様々な解除の方法が出回っていますが、
この製品の場合は特に何も要りません。
付属のパーキングブレーキケーブルの端をむき出しの状態にしておきます。
付属のシガーライターケーブルには、外部電源用のケーブルが２本ついているんので、その黒い方（ＧＮＤと書いてある方）に、グルグル巻きつけるなりすれば大丈夫でした。
まるで、ここに繋いで下さいと言っているようです・・・
メーカーは優しいのか何なのか・・・。（汗
ただ、シガーライターケーブルはちょっと大きいので、置く場所に困ってしまうかも知れません・・・。


ここまで、ポータブルの機能が凄いとは感じていなかったので、ただ驚くばかりでした。
盗難だけは嫌なので、自宅の駐車場に停めている時は持ち帰っています。

レビューの機器構成：
　�@本体
　�Aオプション（ワンセグ用フイルムアンテナ）
　�Bオプション（リモコン）
　�CＤＣアダプターコード（同乗者が走行中ＴＶ視聴を可能にする為のもの）
　�DＳＤＨＣメモリカード４ＧＢ（音楽保存用です）

取り付け作業：Ｔｏｔａｌ難易度＝小
　�@本体：ダッシュボードに両面テープで固定･･･難易度なし
　�Aサイドブレーキへのコード接続：（�B対応で）配線不要･･･難易度なし
　�BＤＣアダプターコード：電源コードの途中にかませるだけ･･･難易度なし
　　※シガーライタより電源をとりました
　�CＶＩＣＳフイルムアンテナ：窓に貼ってケーブル接続･･･難易度小
　�Dワンセグ用フイルムアンテナ：窓に貼ってケーブル接続･･･難易度小
　ポイントは、�Bの購入で�Aの配線が不要なり作業が楽になること
　　　　　　　�C�Dのケーブルの配線をいかに奇麗にまとめるか位かな〜

ナビ機能：Ｔｏｔａｌ満足度＝大
　�@マニュアル読まなくても簡単に操作できます
　�AＧＰＳ外付けアンテナ付けなくとも本体内蔵の物で、
　　１分以内に認知してくれます（中央送風口の上に本体設置しました）
　�B現在位置が以外と正確です。（誤差何メートルかはわかりませんが）
　　交差点での誘導は、きっちり合わせて誘導してくれます
　�C堅実なルート検索です＾＾；大きな道路に誘導されるから、遠回りなるｗ

ワンセグ機能：Ｔｏｔａｌ満足度＝中
　�@外付けフイルムアンテナ必須です！本体のロッドアンテで受信度が５０の
　　箇所に対して、外付けにすると、９５まであがります（ＭＡＸ１００で）
　　画像が途切れずに見れるようになります。
　�A５．８インチが限界です。解像度が足りないのに引き伸ばしている感じ
　　じなので、輪郭がハッキリしません。受信度が１００でもです＞＜
　　７００ＤＴの場合は、さらに酷くなりますからお勧めできませんよ。
　　つまり、ＴＶの性能は大したことないです。
　　まあ、バックライトはＬＥＤで明るいから見やすいかな
　　ポイントとして、ナビ重視なら７００ＤＴ、ワンセグ重視なら５８５ＤＴ
　　か他社を検討。ナビ・ワンセグ平均的でも良ければ５８５ＤＴすね！

音楽：Ｔｏｔａｌ満足度＝中
　�@ｍｐ３が使えるのはいいですね〜　ＣＤオンリーな自分だったんでｗ
　�AＦＭトランスなんとかで本体より無線でとまばし、カーオディオの
　　ＦＭラジオとして聞くんですが、思ったよりＯＫです。イケル範囲です。
　　もちろんＣＤには負けますが、ＦＭラジオの音質とゆうことですからｗ
　　本体のスピーカはモノラルですが、飛ばす時はステレオで飛ばせますよ！

ＶＩＣＳ：満足度＝大
　無いよりは絶対あった方がいいですからね〜　文句なしです

ＳＤＨＣメモリ
　４ＧＢのＳＤＨＣは、システム用として内臓されていて確認できません。
　音楽用にＳＤＨＣを別途購入する必要があります。購入時の注意として、
　安いＳＤメモリでは動作しないようです。推奨ＳＤＨＣメモリが
　パナ、東芝、ＳａｎＤｉｓkとなっています。型番まで指定してます。
　ある程度良い物が必要です。（４ＧＢで３千円ちょっとでした）

リモコン：満足度＝大
　購入して正解でした。操作は明らかに簡単になりますよ！
　お金がゆるすなら、是非購入すべきです。

総評
　トータル６万円で使用できるナビとしては、満足度が高い商品です。
　初めて買う人にはお勧めです！　自分もそうですがｗ

採点のみの投票です。

まずデザインは他と比べて悪すぎる

操作性は抜群であり、他の追随を許さないところか

案内は無難すぎる所がある
自車位置精度はGPSのみなのでイマイチか

採点のみの投票です。

社用車用についに購入しました。

SONYのナビも検討したのですが、住所検索の文字入力の仕方で
SANYOナビに気持ちが向き
新しくでる５１０と５８５と、どちらに悩んだのですが、
出たばかりだと金額も高いだろうし、

５１０の操作は３６０と同等だろうと思い、
拡大と縮小の操作の差で、５８５にしました。

快適ですよ。

自家用社は、エスティマの純正ナビ（DVD)ですが、
使用した感じは、同等・同等以上かな。

設置状況。手前にあるのは東芝のギガビート（V81）	設置架台は、iPOD用のものを加工。左右回転可能。	リアガラス下にワンセグとFM-VICSアンテナを無造作に置く。感度は良好。

当方、北海道札幌市。今までNV-SB360DTを愛用しておりましたが、渋滞情報を入手できるナビが必要になり、改めてこの585を購入しました。当初、585か600で検討しておりましたが、携帯通信料がかかるため、お金を気にしてナビを使いたくないと思い585にしました。

今回のレビューは、360との感じる違いや、585を設置する上での工夫など自分なりに報告できればと思います。

360の時のレビューは下記にありますので、宜しければこちらもどうぞ！
http://review.kakaku.com/review/20103810561/ReviewCD=143847/

写真で585の手前にある小さなモニターは、東芝のギガビート（V81）です。音楽目的に使っております。なお、車はセドリック（Y34系）です。

■360との感じる違い■
決定的な違いは、まず画面サイズであることは言うまでもないかと思います。360で感じておりました100mスケール地図での道路の把握のしにくさは、585はかなり見やすいです。ルート案内中は、こまめに交差点拡大図など出ますので両者とも間違えることなく目的地にたどり着くことができますが、ルート案内せずに、地図を垣間見ながら自分でルートを探っていくような走りをする時は、圧倒的に585がしやすいです。普段使用することが多いスケールは、100mと200mですので100mでの道路が把握しやすくなったことは想定どおりでした。

次に、走行中の地図とのズレについてですが、GPSの関係で10m程度はズレているものとすでに言われていることですが、585は360に比べ地図を広く引き伸ばされていることからそのズレは360より感じるようになりました。特に不便ではありませんが、585を使い早い時期に感じるようになりました。不思議なのは、ルート案内中の右左折等の指示タイミングは、ドンピシャであるということです。

次に、360の時は、車を停止する際に地図が斜めに回転して止まることが時々ありましたが、585はほとんど無くなりました。どこかのサイトで360は歩行時仕様も想定しているため、セッティングがシビアであるというようなことを見たような気がします。
次に、360は画面の色が微妙に青味がかっており、特に夜間に夜モードの表示の雰囲気が綺麗に感じておりましたが、585は青味がかっておりませんので夜モードも比較的色鮮やかな感じがします。

次に、360の時にあった再探索コマンドが、585では今のところ見当たらなくここに不便を感じております。ルート案内中に探索条件を変える時、360はメニュー→再探索→各条件でできましたが、585はより多くの手順を踏まなければなりません。

■585について他■
リモコン使用派ですが、Quickボタンがリモコンにないのでとても不便です。タッチパネルまで体を起こさないと届かない、また、タッチパネルは手垢などの汚れが目立つなどの理由で極力パネルを触らないようにしておりますので、現状Quickボタンを使わないようにしています。
また、585購入前に店頭デモ機をよく見ておりましたが、その時に気になっておりました夜モード時の道路の線のノイズ感は、実際使っていてそんなに気にならないですね。
渋滞情報の地図上表現は、気持ちもう少し見やすいと良いなと感じます。

■取り付けについて■
ワンセグとFM-VICSはリアガラス下まで配線を伸ばしております。アースなど取らずにリアに無造作に置いているだけですが、感度はとても良好で、FM-VICSは本体起動後すぐに渋滞情報など受信します。今回の配線からロッドアンテナが出ていないのは満足です。感度もフィルムアンテナの方がかなり良いように感じます。

車内の配線の引き回しは（特にダッシュボード付近）、止め具を使い小奇麗に感じるよう気を使いました。本体横にあるリモコンを置いているハンカチみたいなものは、その下にある配線を隠す目的もあります。自然に見えると思います。また、リアまでの配線は、床のマット下を通しております。線長5mですが、ギリギリでした。

本体設置のための台座（架台）は、iPODの設置用架台をいろいろと加工し取り付けております。最終的に車とは強力両面テープ（貼り付け面積にして2cm角程度）で取り付けております。貧弱に感じますが、結構ガッチリ付いています。昔からこのような方法でいろいろな物を付けておりますが、一度も転倒や落下はしていないですし、車の振動で本体が変に揺れるなどもありません。本体に付く各配線は、万が一の落下を防ぐため、極力配線の遊びを作らずにしております。また、大き目のワッシャー3枚にスプリングスペーサーなど用いナビ本体を回転できるようにしてあります。使い方によりナビを簡単に左右に回転できるので便利です。

また、今回音楽の音質を向上できればと思い、ノイズ除去用のシガー電源を使用しました。
下記のパワーサポート製のものです。ヨドバシカメラでも同じものが売っていました。
http://www.pawasapo.co.jp/products/others/pia21.php?category=oth

音質にはそこそここだわる方ですが、効果はありました。イヤホンジャックからの有線では、360の時に比べきれいな音になり、また、各音域のバランスが良くなったと思います。低音は淡白さがありますが改善されたと思います。大好きな楽曲は、CDやギガビートで聴きたいと思いますが、それ以外の曲は、この585で聴いても良いかなと思えるようになりました。SDカードを有効に使えそうです。ただし、FMトランスミッター経由は、ノイズによる雑音は減りましたが、まだ、駄目ですね。私は使う気にはなりません。

なお、掘り込まれたところへの設置ですが、外部GPSアンテナを使わずとも感度は良好です。360の時、当初より受信は難しいと思い外部アンテナを同時購入しておりました。結果的に必要なかったのですが、買ってしまいましたので付けております。

■総評■
360、585とも総合的に大変満足するカーナビと思います。地図の表現、ルート案内、サクサク動く本体などなど満足するところが多いです。他社機種を時々店頭で見ることもありますが、つくづくゴリラを選択して良かったなと360以来思い続けております。

採点のみの投票です。

1GBミニゴリラ・NV-M10から買い換え、1ヶ月使用した感想です。
【デザイン】
　本体は良いのですが、走行中か停車中の判別は走行速度を検出する方法に改良してほしいと思います。
【操作性・ナビ性能・画面表示】
　検索機能は大変満足しています。目的地候補を距離順表示できるのは本当に便利！地図表示は200mスケール以上の表示をもっと充実させてほしいです（市町村道が細くなり見づらい）。50mスケール以下はほとんど使いません。私は地方在住なので「その先どこに通じるか」を重視したいからです。
　ルート案内は、前機種と比較して「？」と思うような道を選ぶことが本当に少なくなりました。一時停止を無視する車が多く事故が多い交差点を避け、信号のある道に案内したのには感心しました。（前機種は、同じルートで信号のない交差点の右折を指示）
　音声案内も、曲がる直前で「○○方向です」とガイドしてくれるのは都市部では助かります。
【AV機能・拡張性】
　ワンセグの感度は比較的良好です。これ以外の機能は、まだ未使用なので無評価です。
【満足度】
　価格を考えれば、本当に大満足！良い買い物でした。

VICSがフィルムアンテナになり、取り付けが面倒臭いし
感度もワル！
ロッドアンテナに変更も出来ないし、580（ロッドアンテナ）の方がよかったかなと思う今日この頃です。
でもまぁ、操作はしやすいかな？