エアーナビ AVIC-T10 レビュー・評価

【デザイン】
画面が大きく見やすいです。
【操作性】
スクロールが苦手だが、その他は問題なし。
【ナビ性能】
BCAS機能がないのが残念。

【AV機能】
以前使ってたナビよりも感度はいいです^^
【拡張性】
お金さえ払えば。。
【総評】
去年にオークションで15000円で購入。
コスト的には標準的なナビではないでしょうか。

値段も安いし全体的によかったです。購入して損はないと思います

【デザイン】質感があって良いと思う。個人的に好み。

【操作性】住所による設定はかなり面倒。電話番号入力は便利だが検索件数が少ない。番号がないからといって、毎度、市役所付近を表示されるのは×。

【ナビ性能　曲がるタイミングの音声案内、リルートの速さは良い。

【画面表示】道の表示だけでももっと欲しい。建物表示も少ない。画面がきれいなだけにもったいない。渋滞情報はちょっとうれしい。
【AV機能】ワンセグはモザイク状で固まることが多い。見にくい。アンテナのみでは田舎ではだめなのか。
【拡張性】ハンズフリーは使ってないので。
【総評】パイオニアさんの今後の地図更新、バージョンアップに期待。電話検索件数増やして、お願い。縮尺のリングの耐久性だめです。

およそ１年間使用した感想です。
車速パルス入力有り＆通信機能有りで、且つ地図バージョンアップして使っています。この状態ではナビ案内に全く不足はありません。（バージョンアップで以前の操作感の不具合は消えました）
総合的には、ナビ機能に概ね満足しています。

機能は満足しています。通信料をがまんすればリアルタイムに受け取ることのできる交通情報にも大変満足しています。

通信機能で渋滞情報を見れるのは非常に便利です。

サイズが大きいのと、バッテリーの持ちが短いのは欠点ですね。

あと地図スクロールや検索は例えばiphoneとくらべるとすごい遅いです。今の時代の技術ならもっとサクサク動けるようにできるはずなのに。

普段はあまり通信つかわず節約して使ってます。

遠出する時には渋滞情報がわかって非常に楽です。まあ迂回路が１００％でみつかる、というわけではないのですが。

【デザイン】
比較的上品なデザインで、好感が持てます。

【操作性】
使いにくさは感じません。マニュアルがなくても使えてしまうと思います。

【ナビ性能】
通信機能を使えば、渋滞回避します。
でも、渋滞情報の精度がもっと上がっても良いのではないかと感じます。
地図のバージョンアップをしましたが、かなり前に作られた道路が載っていなかったのが残念。しかし、バージョンアップ時に新たに発売された他社ナビが、どこも載せていなかった道路が載っていたのも事実です。

【画面表示】
大きい画面は見やすいです。
ただ、１年以上使っていると画面にうっすら縦縞が入ってしまいました…。

【総評】
通信機能を使って素晴らしいナビとなるといえます。

今更レビューですが？と、突っ込みを喰らいそうですが書きます。。。
先日、T20と並んで安くなっていたので購入しました。
使用して３週間ほど経ちましたので書いてみます。
当方は、トヨタの旧型Vitzに本体＋車速電源＋1DINキットを使っています。


■デザイン
高級感もなく、安っぽくもなくよろしいのでは。
ただ、脂性みたいな指な私だと本体にうっすら脂跡が^^;


■操作性
皆さんすでにご指摘の通り、操作反応が少し鈍いです。
このナビの個性といえば個性。私個人はこれぐらいでもいいかな？という感じです。
以前のナビが7年前のCDナビと比べてるので、むしろこっちの方が快適かな。
パッと反応するものに慣れてしまっている方には遅い。。。と感じるでしょう。

個人的な注文として、
タッチパネルですが、指でそのままなぞって地図上のちょっとした修正。が出来ないので、
そこらへんを使いやすくしてもらいたい点。

登録した箇所が増えても、フォルダ分けが出来ないので検索するときが少し面倒。
自宅以外に、数箇所だけワンタッチボタンで設定出来るようにしてもらいたい点。

次回以降に期待か・・・。


■ナビ性能
ポータブルナビは当然初めてで、CDナビとの比較なので断然こっちが良いです。
ただ、このナビを買うなら別申し込みの通信キットがあって性能を発揮する！
という感じでしょうか？

案内については、車速電源のおかげ？で道からズレるはほとんどありません。
国道246号線と首都高速3号線（国道246号線の上にあります）でも、
国道を使っているとき、首都高を使っているとき、しっかりと案内してくれます。
首都高を走っているのに、いつの間にか国道を案内している。なんてこともありません。

案内音声、個人的に声質は好きですw
少し甘い感じの声よりもこっちがいいですね。
案内タイミングは、慣れで何とかなると思います。
内蔵のスピーカーからの音声を最大にすると音が割れます。。。
車種によっては聞こえずらいかもしれません。

スマートループを使っていますが、これはなかなか便利です。
渋滞情報やパソコンで設定したルートをナビへと・・・。
月額最大2000円程度かかりますが、私はコレはアリな機能かと。

問題なのは、たまに通信モジュールが受信しなくなる。ということです。
強制受信すれば、また反応はするのですがソフト的な改善可能ならば、
改善してもらいたいところです。
ちなみに、当方は今日現在で最新のファームアップ済みです。

別売りで外付けのGPSがありますが、
フロントガラスに特殊加工をしている場合を除き、
内蔵のGPSでも問題無いと思います。


■画面表示
地図データは、インクリメントPとのことで今まで見慣れたゼンリン？と比べると、
若干違和感があります。ただ、これは慣れかと。
画面自体は、大変に見やすいと思います。

一つ、注文をつけるならば、
昼画面と夜画面の切り替え、時間で切り替えもいいですが、
車のランプとの連動だともっといいかな。


■AV機能
使ってませんので無評価です。


■拡張性
全て別売りですが、車速電源や通信モジュールも取付可能ですし、
1DINキットもあります。
さらに、受信感度が悪いようであれば、外付けGPSアンテナもありますので、
ポータブルでここまでの拡張性はなかなかだと思いますよ。


■満足度
何だかんだと書きましたが、本体10万円以下で買える立派なナビです。
これから先、後継機に期待したいと思います。

採点のみの投票です。

結論、やっぱりポータブルだなぁと…普通のポータブルナビです。

埼玉大宮で毎日使用。営業車に使っています。
通信機能（ナビポータル）に接続していましたが、
渋滞情報しか見ませんでした。
それでも、月に、2087円。２年で、約４８０００円。
これ一台が買えます。（笑）
大宮周辺で、渋滞情報は要らないので、今は接続をしていません。
ワンセグは、テレ玉しか見れません。

いきなり愚痴から入ってしまいましたが、ナビ機能には、満足しています。

採点のみの投票です。

昨日仕事で使うのに買ってきたけど、あの値段でここまでの機能なら、大満足。昔にパイオニア社が一番初期のＤＶＤを作った奴を高い値段で買ったけど何回もおかしくなったし、値段の割にもう一つの印象があった、他のカーナビで高い値段で良いの買ったりしたけど。高いから性能がいいのは当たり前やしね。でもこれは絶対に安い。この値段で携帯まで登録できて、ハンズフリーもでき最高かな。値段も３９８００円から通常プラス。１０倍ポイントの返還あったし３５４００円で買えたし言う事なし。やっぱり画面は大きいに越した事ないし、小さいと見にくてあとで後悔するし迷ってる人はお勧めなカーナビかな。上を見るとキリがないし同値段の中では画面の大きさ、性能、何よりよく使うボタンが外にあるから何回も画面にタッチしないでいいのが使えるよ。高い機種はよく使うボタンは外に付けてるしそれもクリアしてるし、ゴリラはこの値段では何回もタッチになるし、もし購入を迷ってる人いたら２台目にも最適かな。

今回購入したモデルの後継機種は今月末にも登場するとのことでしたが、早速今週
使用する機会もあったので、新機種が出てからだと前々から購入を検討していたのに
さらに選り好みしてしまい購入時期が送れてしまうかと思い、ほぼ衝動買いのような
買い方をしてしまいました。

あくまでもレジャー用ではなく仕事メイン車での購入なのでワンセグＴＶと
ＳＤカードによる音楽再生程度のみの娯楽機能となりますがこれでも充分でしょう。

ＧＰＳはオプションアンテナを装着することも可能ですので、本格的な使用が必要に
なった際に検討すれば良いかと。

地図のスケールは５０ｍが限界ですが、細い路地なども掲載されているので
とても便利ですよ！

採点のみの投票です。