パイオニア
AVIC-DRV220
※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております |
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買って保障期間が切れた1年ちょっとくらいでタッチパネルのズレが出ました。「あ」を押すと「か」が反応する感じです。
また、1年年半たつと今度は、液晶画面を出し入れするギアが壊れまともに出てこなくなりました。
さらに3年目にはタッチパネルがまったく機能しなくなり、勝手にスクロールしだしました。当方ナビは車に乗せた、通常走行、無事故なのにこの有様です。完全な不良品なのにメーカーは取合ってくれません。10面近い一年半で不具合が出るなんてありえないと考えるのは私だけでしょうか?皆さん気をつけてください。メーカーとして信用できません。
また、肝心のナビ機能は、ルート検索時の検索がやたら遅い。走り出さないと目的地までの距離が直線距離しかでないので不便。リルートがうるさいので目的地消去使用としても操作がやたらめんどくさい(4操作くらい必要:せいぜい2操作にしてほしい)。首都高などの複雑なJC案内が不親切(車線案内等)。登録した場所にマークは表示されるが名前が出ないので、何の店かよくわからなくなる・・・とうとうありえないほど使い勝手が悪いです。お勧めしません。
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同様の投稿が多いようなので,一肌脱ぐことにしました.
私もDRV220のユーザーなのですが,画面の左端のタッチパネルが左にずれます.
要するに,「メニュー」をおしても「お帰り」になる,ということです.
ご存知のとおり,この問題は多数報告されてます.メーカーのページですら.
そして,私の場合は,一度保障期間終了直後に無償修理(パネル交換)してもらったのですが,再び2年で再発しました.それで今回は有償とのことでした.
同一の個体で同様の故障が偶発することは極めて稀で,そこに何かの理由がある可能性が高いにもかかわらず,それを認めていない企業の姿勢には閉口します.
この問題を整理します
・自動車の運行にかかわる危険な問題ある
>「ルート消去」ができないため,たとえば運転者が右折中に左折の指示をして混乱させる,ということです.冗談ではなく,歩行者などの死亡事故にかかわる可能性のある欠陥です.
・一個体で複数回発生する
>つまり,なにか理由がある故障である可能性が極めて高いということです.
・品質保証の努力を行わず,ユーザーに有償修理という形で転嫁している
(どうせまた2年で壊れるのにな)
以上の3つの点で十分にこの企業は消費者と正対していない,と言ってもおかしくはありません.
このことを伝えたんですがね…,どうもクレーマーと思われたようです.
消費者と対等に口を聞く気がない以上,第三者の力を借りるしかないと思います.
残念ですね.品質保証担当部署は何をしているのでしょう.成長のチャンスがある情報なんですがね….
おそらくは部材の選定ミスでしょう.
それを認めないのは,自分たちが一番偉いと思っているか,社内の事情(○○さんが設計したから絶対に設計ミスは受け入れられない)とか,そんなものでしょう.
同様のトラブルにあわれた方に協力をお願いします.
ばらばらに行っても効果はないと思います.
信頼足るべき統計をとる意味でも,
・訴える期間をきめる(もちろん,再度でもかまいません)同様の報告を全国でしている旨を伝えて,認識してもらいます.
・国民生活センターにトラブルの報告をする
・この企業の問題点3点をしっかり伝える
ことをしましょう.
多少は品質保証に関する知識はありますので,少なくともこの会社が監視の対象となるべき企業であるという認識はおくることができると思います.
パイオニアの株価が落ちようが評判が悪くなろうが,私には興味がありません.
(たぶん,成長しない.)
ただ,ほかのカーナビ等を作っている企業の教訓になってくれればと思ってます.
返信お待ちします.
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この機種を使用していますが口コミにてタッチパネルに不良が有るようで、操作性・ナビ性能等もほとんど使用に耐えなくなり、メーカーの対応もひどい様です。メーカーはきちんとした対応をしてもらいたいものです。
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タッチパネルに根本的不良が有るようで、操作性・ナビ性能等も
ほとんど使用に耐えなくなり、メーカーの対応もひどく、
購入してはいけない。
但し、この評価は、メーカーの対応の問題でもあり、
本製品に限った問題でなく、メーカーへの評価です。
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