ストラーダ CN-HW830D レビュー・評価

パナソニックは信頼出来るメーカーと思って居ましたが
残念な事に車関連に関しては３流だと思いました
色々不備への不満は有りますが
まず 取付を自分でする方には×
配線コードのオーバークオリティ
配線コードは丈夫ですが車に取付するには太過ぎて固く長過ぎます カーナビを後部座席に取り付ける人は居ないと確信してますが 配線コードは長過ぎてかさばりコンソールに収まりにくいです
単純な配線はカットして端子をシンプルな物に加工しましたが 複合線やコネクターはそのまま使用しました 音質重視なのでしょうが ＲＣＡピン端子が使用されて居て これだけでも邪魔だし Ｌ型やＩ型のピンジャック端子も邪魔なだけでなく 抜けやすいのでテープで補強他のメーカーの物を参考にして欲しいです ＥＴＣユニットとの連携コード 極太線が２Ｍ位以上有りますが どこに取付るつもりなのでしょう？ メリットは使用履歴確認のみ
デメリットはエンジンスタート直後にモニターに５秒位カードの確認画面がバックカメラの視界を妨げます
同じくエンジンスタート時 毎回 “ストラーダｂｙパナソニックっとディスプレイ画面と外人のナレーションが入りますがキャンセル出来ません ユーザーなんだから毎回言われたり見せられたりしなくてもパナソニックのストラーダと分かります 急いで居る時には殺意が走ります
前記のＥＴＣカード確認画面と共にスタート前の操作の邪魔です
バックカメラの発色や画像は○です
ブルートゥスでの通話品質は良好ですが 通話終了時のバッンと大きな切断音はビックリします
ブルートゥスを使用したくない時にも一時キャンセル出来ないので同乗者が居る時は携帯電源は切らなければ成りません上司と同乗して居て彼女からの電話が掛かりドッキリ
カーナビは事前の地点登録が解り辛いのと
目的地の方向が赤い線で表示されないので遠回りされても分かり難いし 実際遠回り案内が多すぎる 以前古くて安いパイオニア(ＤＶＤ)にも赤い線が表示されていたのである程度自分で方向を決めて修正出来た
ＨＤＤだから目的地名を自分で書き込めるのは◎
パナソニックが関西のメーカーだから突っ込みを入れる箇所が多いのか？(笑)
メーカーへの要望
１.配線関係を簡素に
２.誇大アピールはユーザーに反感を買うだけ
３.他のメーカーの良い点を徹底してパクるべし(家電でやってる様に)

【デザイン】　よくも悪くもなく、、、一体型のナビのデザインって決まってしまっている気がするのですが、、、

【操作性】　以前のＤＶＤストラーダから比べるとかなり解りやすいです。

【ナビ性能】　リルートも早いし、まぁ満足です。

【画面表示】　これは文句なしに綺麗です。ＴＶの写りもいい

【AV機能】　多くのみなさんの評価通り音質は改善の余地ありですが不満かといえばそうでもないです（装着したのが軽自動車なのでロードノイズや風きり音のおかげで音質の悪さはほとんどきになりません）。

【拡張性】　ＥＴＣしかつないでおりませんが特に問題ありません。

【総評】　ナビには不満ありませんがパナの売りの一つである「おでかけストラーダ」は初心者には使いにくくイマイチです。カタログで大々的にあつかっているのですからもう少し解りやすく使いやすくしてほしいものです。

本日取り付けをしました。感動物でした！映像に関しては文句無しです。音質は多少軽い感じですが、イコライザー調整で相当変わります。Bluetooth をメインで考えていたのでWalkmanや曲名入れが相当楽です。ワンランク上の880の必要は無かったかなと改めて思います。

採点のみの投票です。

採点のみの投票です。

採点のみの投票です。

USB接続可能だが対応はipodだけというのはいただけない。
カロの DVH-P530 を別の車で使用してますが、こちらのUSBは
USBメモリーやSDカードの音楽ファイルも再生対応できるので
このような対応方式にしてほしかった。
BluetoothもMP3、AACだけでなくWMAにも対応してほしかったです。

ナビ機能に関しては今のところ満足しています。
（以前もパナ製のナビをしていたこともあり）

せっかくＳＤが使えるのでビデオ再生も行える機能がほしい。
おでかけストラーダは、期待はずれの使い勝手だった。
もっとＰＣとの連携を使えるレベルで搭載してほしい。
登録ポイントの編集をＰＣで行いたい。
これらが出来れば、もう言うことなしの製品だと思います。

採点のみの投票です。

全体的に満足しています。これだけの機能で１５万円前後で買えれば問題なく、カロのようにオプション代金もかからないので経済的です。これまで使用していたのが安物のナビだったということもありますが、今のナビ性能とＡＶ機能はとても便利ですね。全ての機能を使いこなせるよう頑張りたいと思います。

採点のみの投票です。

採点のみの投票です。

セカンドカーに装着しました。
価格が安かったのと、Bluetooth内蔵に惹かれ購入しました。
もう一台の車はHRZ-009G�Uを使ってるので、レビューは009G�U（カロ）との比較になります。

まずナビ性能ですが、やっぱりカロの方が上ですね。
特に確信犯でルートを外れたときのリルートが、パナは元の道に戻そうとするのに対し、カロは新しいルートを引こうとします。
ルート検索の時間はパナの方が若干早いかも。

地デジは、フルセグの画面は圧倒的にパナの方がきれいですね。ただ、フルセグの受信感度はあまりよくないと感じます（神奈川県東部）。カロだとずっとフルセグのルートでもパナはワンセグ領域が多いです。これは2×2と4×4の差なのかな？せっかく画面がきれいなのにもったいない。ワンセグ受信感度は悪くないので、途切れることはないですが・・・

オーディオ性能は正直ちょっと期待外れでした。カロのようなこもった感じはしないですが、重低音が乏しい。中高音は結構クリアでいいと思いますが、音の迫力が少ない感じ。
イコライザーで調整しようとしても調整範囲が狭く、結局「匠」モードになりました。

その他、ボイスコントロールがついてないことはマイナス。よく調べずに買ってしまったので諦めましたが、カロナビで重宝してたので不便です。Bluetooth付きでハンズフリーが楽なのに、発信時にナビで操作しないといけないんですよ。


トータルで見れば悪いナビではないと思いますが、正直私の好み（求めているもの）とは違いましたね。
あまり細かくいじらない人にはお勧めだと思いますが、ちゃんと機能を使いきれる人には物足りないかも。
初ナビの人はいいと思いますが、今までカロを使ってた人にはお勧めできないと感じました。

悪くはないがよくもないってことで、満足度は3です。

私のナビ選択基準は
１．操作がさっぱりしていること。（奥さんも使うので）
２．画面がキレイ（VGAクラス）であること（次世代標準だと思う）
３．新曲のタイトルが付け易いこと。（携帯とか使わないで）
４．取り付け工賃込み20万円前後を予算。
５．フルセグは必須だが、４アンテナでなくてもよい。（４アンテナで20万円はきついかと）
６．リモコンに十字キー相当があって地図スクロールが行えること。

精度に定評があるカロのサイバーナビとずいぶん悩みましたが、３番とブルートゥース、iPod接続コード標準、チューナー本体内蔵というコンパクトさに加え、地図一回分更新無料（公式キャンペーン）、取り付け工賃込み20万円で手配できることとなり、決定しました。

総括
いろいろてんこもりなVGAナビ。お買い得感が高い。メインのナビも普通に使う上で問題なし。最後まで懇切丁寧案内してくれます。操作性も良好。特異なこだわりがある人以外は満足できます。もはやFクラスのメリットは４アンテナぐらいでしかないのではと感じてしまいます。

取り付けた概観
鋭角なデザイン。ボタンのイルミネーションが白で高級感があり満足。テレビ用フィルムアンテナも縦横約10センチ「（かぎ括弧）型で小型だと思う。気にならない。

ナビ性能
いいんだと思う。普通に使えう上で精度等全く問題なし。「左です」って言われたとき、ぴったり左折。
HDDだけあって検索情報量は多いと思う。
他社のように常に現在地の県名市名など主要住所が表示されているとよかった。
VGAだけあって地図もキレイ。地名もゴシック体で縁取られていて表示能力の余裕さを感じられる。
操作・案内の基本が富士通テン製と似ている。
地図内の渋滞情報（赤・黄）は点滅してくれたほうが好み。案内ラインは一般道と有料道の色分が赤・緑などもっとわかりやすいほうがいい。自車位置の▲は点滅しない方が好み。大きさや色は変えられますが。
案内の音声はETCのように日高のり子がいいなぁ。

センス
効果音や、画面色調やフォントにはメリハリがあってFクラス譲りの高級感があると思う。おおむね機械のレスポンスもよい。細かいが、左に出る時計のフォントがこれだけ安っぽくてバランスが悪い。デザインなど選べるとよかった。

フルセグテレビ
うん。キレイ。問題なし。
設定でナビ地図に小さいPOPINができる。縦横3センチ5センチぐらい。ナビメインで少しテレビが気になるときいい。VGAが生きている。
2アンテナでも受信状態はそこそこよい。地方に行ったら（実家の愛知とか）いったらどうなるだろう？
前段で言ったとおり、チューナーが本体内蔵、アンテナ小型。驚かされます。わずらわしいコードがなくてよい。

ミュージック（HDD）
普通に問題なし。操作性もよい。音質については車やスピーカー性能に音量、好みで左右すると思いますが、私はクリアでメリハリがあり、いいほうだと思う。特にイコライズせずに聞いています。音がこもって聞こえる方はスピーカーの設定が甘いかもしれません。
新曲でタイトルデータがなくても、SD経由で簡単にタイトルが付けられる。安くて確実便利。（携帯経由ももちろん可）
録音も３〜７倍速。だいたい2曲聞くとアルバム一枚入ってしまう。
そのかわり、「ジュージックソムリエ」という音楽解析機能が一曲1分程度かかっているようだ。解析されないと録音自体が終わっていても曲として表示されないので好みがわかれるところ。
iPod用USBコード標準装備。これだけでも他社より5千〜1万円ぐらいお得。ここまで普及したiPodってすごいなぁ。

ブルートゥルース
830Dの目玉。携帯接続についてはソフトバンクSH922でできました。普通に会話できます。車のスピーカーから相手の声がでるのは新鮮。マイクの感度もよく車内みんなと電話相手と会話できます。
他にも（音楽転送など）ありますが、やってません。

iPod接続
USB差込コードがあり、iPod標準のUSBコードを使用して接続します。
ナビ側で曲名が出たり、スキップなどの操作、曲の選択、充電などできます。

ここが気になる
SD転送、取り込みは曲を解析していたり、音楽流していたりしているとできない。曲解析は一時中止できないし、進捗状況も（曲ごとしか）わからないので時に待つのがわずらわしい。

次回ここを改善希望
このナビに限らず、他のナビも「地図スクロール」の操作感覚性にさらに気を使って欲しいと思う。コントローラー・タッチパネルの操作感がそのままスクロールに生きるとか、まるで本物の地図を目で追う感じを実現できたらいいのに。よろしくお願いします。

蛇足
起動時に外国人が「ストラーダ・・・」ってしゃべるのはいらないかな。

全体的な感想としては、非常に満足しています。
画面は７型ワイドＶＧＡということで綺麗で見やすく、地デジ（フルセグ）映像も受信レベルがよく綺麗です。（アンテナが小さい！）
ナビ機能はまだあまり走っていないのですが、交差点の拡大表示やレーン表示など非常に親切で分かり易いです。行き先検索も行き先地点をナビ地図からタッチで選べたり、ジャンル検索など多彩な検索方法があり使いやすいと感じています。ナビ通りに走らない場合もガイドの修正も充分なレベルと思います。
また、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応なので、Ｐ９０６ｉとのハンズフリー操作も簡単に行なえました。家族と通話したところマイクの感度も悪くないようです。ｉＰｏｄ対応ケーブルも標準で取り付いています。（残念ながら私のｉＰｏｄは古いので対象外でしたが）
ＭＥＮＵ画面もＡＶ系操作、ナビ系操作ともにタッチしやすく、運転中に間違うこともほとんど無いのではと思いました。
今のところ２０万弱で本体購入できたこともあり、非常に満足しています。
メーカーへの注文としては、ユーザー登録が１０月１日からとのこと。おでかけストラーダを試してみたいので早急に登録させてほしいものです。