クラリオン
DrivTrax DTR-P5
| デザイン | |
|---|---|
| 操作性 | |
| ナビ性能 | |
| 画面表示 | |
| AV機能 | |
| 拡張性 |
| 満足度 |
|---|
バイクツーリングで使用したく『一番実績がありそうな』この機種を選びました。
今回は簡易的にバイクのメーターパネルに装着してみました。以前も吸盤ステーの場合、同様に取り付けたことがあります。しかし今回はステーが短く固く衝撃吸収性やハンドルとの干渉を心配しましたが、なんとか大丈夫でした。
全体の使用感は他の方が多く述べている通り。
それも含めての使用感としては・・・、
≪イマイチ≫
1、高架橋下の道路で使用していると突然現在地が飛ぶ!
2、電話番号や住所案内、施設名案内で検索した現地へ行って見たら「野原」だった(笑)。
3、やはり日中の利用は画面表示が見えにくい。特に案内ルートが黄緑色というのがナンセンス。
4、例えば本線から側道へ入る場合、音声案内をしてくれない場合が多々あり。(仕様)
5、バイク用部品が出されているわりに、直感的操作には向かない。タッチパネルの感度がシビアすぎてグローブした指だと反応しないことがある。
・・・など不満はあるものの、
≪グッド≫
・GPSアンテナ内蔵のデザイン
・リルートが早い。
・現在地検索が早い。
・レーン表示により「どのレーンを走っていればいいか」わかりやすい。
・フリーズしにくい。
・バッテリー稼動だけで3時間は充分持つ。(バックライト最大で)ミニUSB充電というのもわりと便利。
・・・などなど、さすが有名ブランドだと思う点もあり。
個人的総合評価は「価格相当。持っていても悪くは無い」という感じ。
ちなみに他社数社も利用したが、この機種と比較して「(これより)いいかな」と思ったのは迷わんシリーズだったかな。
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参考になった3人
「DrivTrax DTR-P5」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2012年1月5日 12:52 | ||
| 2011年7月8日 20:54 | ||
| 2009年8月4日 00:53 | ||
| 2008年8月11日 20:47 | ||
| 2008年7月1日 23:15 |
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- 概要更新日:9月3日
- 選び方のポイント更新日:2月20日
- 主なシリーズ更新日:12月19日
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